I servizi

Modalità di intervento

Udine dispone di circa 350 Km lineari di strade, talune delle quali anche a doppia carreggiata (per esempio V.le Trieste o V.le Venezia) che, ovviamente, non possono essere trattati tutti in tempo reale.
Il piano operativo appositamente predisposto prevede, quindi, che a seguito di allarme neve siano trattati per primi, con i nuovi spargisale, tutti i punti “critici” della città quali i cavalcavia, i sottopassi, le rotatorie, le rampe della tangenziale (interventi di primo livello), prima di passare a trattare integralmente la viabilità primaria di ingresso/uscita dalla città e di attraversamento della stessa (interventi di secondo livello), per proseguire quindi sulla viabilità secondaria o intraquartiere (interventi di terzo livello).
Nel momento in cui inizia a nevicare, ai spargisale a umido si aggiungono immediatamente anche quelli a secco per dimezzare il tempo di spargimento sulla viabilità non ancora trattata..
Per fronteggiare, invece eventuali nevicate più impegnative la città viene suddivisa in tante zone quante sono le lame spartineve a disposizione, e per ogni zona gli automezzi devono tenere sgombere soprattutto le strade principali a maggior traffico e, di seguito e non appena possibile, le relative strade secondarie.